彩神下载 救护车进小区还需法律开路

  • 时间:
  • 浏览:0

  救护车进小区救命,时要得到物业公司的支持和配合。物业公司既要及时放行,也要确保小区消防通道畅通。一块儿,也时要法律为救护车进小区执行紧急任务提供支撑

  11月11日,1公里120救护车想进入济南经十东路某小区救治病患,状态十分紧急,就是小区保安却死活不肯开门,说:“我不认识救护车!”急救人员必须跑步进小区抬出病人。而在济南的以前小区,救护车同样遇到了问提,救孕妇的救护车170米蜗行10分钟(11月14日《齐鲁晚报》)。

  救护车执行紧急任务遇堵被阻问提,不就是地处在街道公路上,也常常地处在有些居民小区内。以济南为例,最近就地处了两起事件,这不仅说明有些物业公司对“生命至上”不足应有认知,也说明救护车优先通行权在有些居民小区必须得到充分保障。

  对于病患来说,时要救护车机会急救人员争分夺秒抵达现场。而救护车必须开进居民小区,急救人员可以第一时间实施现场抢救机会快速搬运病人送至医院进行抢救。也就是说,救护车进小区救命不应该有任何路障阻拦,但现实状态是路障不少。

  比如,上述小区保安人员就不肯给救护车放行,并称“我不认识救护车!”想要很是意外。其实保安经请示后允许救护车进入小区,但仍然耽搁了几分钟。有时候我我机会这几分钟耽搁时间影响了急救效果机会跳出严重后果,恐怕涉事物业公司也难辞其咎。

  再比如,就是小区生命通道不畅也会影响救护车救命。上述救孕妇的救护车170米蜗行10分钟,原困是消防通道被占用,救护车走有些通道又被石墩等阻拦,那些路障也容易原困抢救不及时。要想确保救护车及时救命,不应该有任何路障。

  长期以来,社会关注点主要在“公路上的救护车”,从现行道路交通安全法第五十三条规定看,就是保障救护车道路优先通行权。而救护车在小区内的通行权,既缺少足够关注,就是足法律保障,必须跳出遇堵被阻乃至严重后果,也就不奇怪了。

  在笔者看来,救护车进小区救命,时要得到物业公司的支持和配合。物业公司既要及时放行,也要确保小区消防通道畅通。一块儿,也时要法律为救护车进小区执行紧急任务提供支撑,以规范物业公司和有些业主的行为,保障救护车畅通无阻。

  从法律层厚说,现行道路交通安全法似乎难以覆盖居民小区,要么完善这部法律的相关规定;要么在《物业管理条例》中增加条款,规定物业公司保障警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时的“畅行权”;要么为救护车专门立法。

  从现实状态看,物业公司对于支持保障救护车进小区救命还必须形成普遍共识,就是才会跳出保安不肯开门与“我不认识救护车”以前的奇葩问提。即便保安允许救护车进小区,但就是小区消防通道往往被私家车和杂物占用。

  就是,急需有关方面培养物业公司保障生命、配合急救的共识。从短期说,有关方面可通过文件规范物业公司的行为;从长期说,必须完善法律,救护车进小区救命才有望畅行无阻,居民的生命健康权可以得到更好保障。

  从一种意义上说,救护车进入小区的这段路,是其救命的“最先1公里”,机会“最先1公里”都会畅通,其急救效果令人担忧。谁都会突发重大疾病的机会,谁都机会时要救护车及时救命,就是救护车执行任务时道路不是畅通,关系到你我他的生命健康。(冯海宁)

  跟帖

  要多些人性化服务

  单纯寄希望于另一方的人性化操作,终究充满不选折 性,而在切身利益的制约之下很机会就是奢望。服务的人性化归根到底还是要靠制度保障,小区物业管理服务更应必须。像个案中比保安更值得诟病的,其实是保安管理“事事请示”的机械规定,保安不足灵活人性化操作的弹性,像急救车辆进小区便利通行既未形成共识,也未形成清晰的规则。小区物业的管理服务机制,应当坚持业主至上,多有些人性化设计与服务。湖北 木须虫